为进一步探索汽车软件异日的发展旅途开云kaiyun官方网站，11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定把稳举行。本届大会以“软件智领异日交融共创生态”为主题，由“1场闭门会议、1个大会论坛、6个主题论坛、5大亮点、多个后果发布”等系列行径组成。大会汇注政府相干负责东谈主、行业组织、国表里头部车企魁首、汽车产业链凹凸游精英和大家学者等600余东谈主，围绕智能汽车领域东谈主工智能前沿本领、高档别自动驾驶、全球化出海波澜、多模态智能座舱、低空飞行器场景应用等软硬交融一体化以及跨行业协同发展等要点议题凝合贤惠力量，共商发展大计。

　　本次大会由中国汽车工业协会和安亭·上海外洋汽车城和谐把持，上海智能汽车软件园、中德智能网联汽车扩充应用中心、众链科技（北京）有限公司共同经办，中国汽车工程学会汽车基础软件分会、中国汽车工业协会软件分会和智能网联汽车分会协办。

　　中国科学院院士何积丰，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，上海市经济和信息化委员会软件和信息服务业处副处长何炜，上海市经信委汽车产业处副处长陈可乐，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委通告、董事长陈钢，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副通告、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，安亭镇党委副通告、镇长邵刚，中国汽车工业协会软件分会理事长、中汽创智首席奉行官谈民强，中国东谈主才磋议会汽车东谈主才专科委员会理事长朱明荣，洞开原子开源基金会法务与学问产权部部长王荷舒，上海智能汽车软件园总司理李成蹊等出席大会。主论坛由中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀主握。

　　中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀

　　在大会致辞神气，陆祖芳示意，新期间赋予汽车产业转型新的职责，在新赛谈上更需要生态伙伴们联袂共创共建，共同开启智能化的新征途。嘉定将握续打造更好的产业生态和更优秀的营商环境，奋力拉长产业链、破损创新链、洞开资源链、进步价值链、优化服务链，为智能汽车软件产业发展提供愈加有劲的撑握，全力营造充满活力的创壮盛态和产业生态，打造具有竞争力和影响力的汽车创新高地和产业高地。

　　上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳

　　如今汽车产业的发展仍是走向软硬件交融发展的新期间，付炳锋冷漠三点倡议：第一，加强软件自主研发。发扬企业自主创新的主体作用，充分哄骗协会平台，汇聚行业资源，作念大作念强中国汽车软件产业，攻克要道中枢本领，筑牢软硬件本领底座，竣事安全可控；第二，加速表率体系树立。和谐整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，推动表率的制定与共鸣的达成，竣事资源分享与产业协同，构建科学、前瞻的产业表率框架；第三，坚握软件开源共建。推动造成开源文化、行业表率、创新生意形式和洞开生态，联袂构筑一个洞开、开源、分享、协同的汽车基础软件生态，推动产业长期发展。

　　中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋

　　何积丰觉得，在投入AI高速发缓期间确当下，AI本领现在仍存在一些局限性及挑战，举例在数据得回和处理身手方面，AI本领所需要大齐数据的得回和处理仍然存在瓶颈，尤其是高质地的标注数据；在复杂场景的相宜性方面，路车云AI本领需要相宜多样复杂的交通场景和天气变化，如城市谈路、高速公路、雨雪雾天等，这对AI本领的相宜性冷漠了更高的条目；在法律法例和伦理问题方面，AI本领的应用仍濒临秘密保护、数据安全、自动驾驶的包袱包摄等问题亟待妥善处治。何积丰建议，下一步需效率鞭策深度学习、联邦学习和可阐发AI三方面的本领工作。

　　中国科学院院士何积丰

　　5大亮点、8项后果辘集发布，助力智能汽车新质分娩力加速“进化”

　　“汽车+AI”智域协同创壮盛态平台矜重发布

　　现时，以大模子为代表的东谈主工智能本领正在引发新一轮智能化变革，从语音语义感知音互到复杂的深度机器学习，AI正在成为赋能千行百业、推动新式数字化树立的要紧基础，其发展趋势呈现出前所未有的活力与后劲。在这场本领革射中，汽车无疑是AI本领深度交融最为要紧的智能末端之一，AI本领重塑着汽车遐想、制造、运维全产业链条。为构建一个汇聚行业贤惠、促进本领创新的全新舞台，“汽车+AI”智域协同创壮盛态平台矜重发布，通过共建、分享和谐实验室、前瞻共性本领研发平台、本领后果转动服务空间、集成创新应用示范等各样群众服务平台，激励本领创新的无尽潜能，加速科技后果向本质分娩力高效转动。

　　联袂行业力量，开启“汽车+AI”智域协同创壮盛态平台相助签约

　　汽车早已从传统的交通用具演变成如今的超等智能体，跨界协同碰撞出的火花照亮了智能汽车多元共创的异日。为更好地撑握“汽车+AI”智域协同创壮盛态平台的树立发展，10家来自不同细分领域的代表企业和高等院校、金融成本开启相助签约，从和谐本领开拓与磋议、数据分享与分析、产物优化与扩充、东谈主才培养与计议、表率制定与合规等方面开展相干相助。信托这次签约对于推动汽车产业转型升级、促进AI本领与汽车交融、进步中国汽车产业中枢竞争力具有积极兴致。

　　汽车产业AIGC本领应用白皮书发布庆典

　　智能化是汽车本领发展最主要的所在，频年来 AIGC 产业壮盛发展，缓缓遮蔽到了各样行业，也极大推动了汽车行业的变革，成为汽车智能化的基石本领。由北京大学光华照管学院、中国汽车工业协会指导，中国一汽高端汽车集成与适度寰球要点实验室和谐上海智能汽车软件园、汽车之家、燧原科技等业内多家企业，草拟编制了《汽车产业AIGC本领应用白皮书》，通过发扬寰球要点实验室前瞻引颈作用，鞭策先进分娩力的发展普及，启刊行业意志和理念升级。本白皮书蚁集了多家企业在汽车 AIGC 本领研发过程中的闪现和应用实践案例，鉴识刻画了汽车 AIGC 见解、波及到的要道本领、已出现的一些典型应用或基础探索，对汽车 AIGC 的发展趋势进行了判断，并冷漠了行业可行性建议。

　　自动驾驶开源仿真引擎生态共建签约庆典

　　软件开源大大推动了本领创新迭代，缩小开拓成本，提高软件表率、质地、安全性。基于2023年中国汽车软件大会发布的中国汽车软件开源生态平台，上海智能汽车软件园握续输出，打造了AI开源、硬件底盘开源、具身智能开源、操作系统开源等开源生态体系。CARLA，以其开源、高保真、社区活跃的特质，成为全球自动驾驶开拓者凡俗使用的仿真引擎。两边联袂，聚焦“自动驾驶开源仿真引擎生态共建”中枢主义，共同鞭策智能汽车软件平台、自动驾驶仿真本领以及开源社区的树立与应用拓展，推动智能汽车软件处治决策的产业应用与落地程度，促进智能汽车软件产业生态的共同荣华与升级。

　　开源微内核“龘”EasyAda签约庆典

　　在汽车智能化、网联化的发展中，操作系统是构建智能汽车生态体系的要道。而操作系统的内核研发是一个系统工程，开拓难度大、周期长，难以寂寞造成生意形式，需要共建产业生态。2023年2月，中国汽车工业协会软件分会发起中国车用操作系统开源共建盘算，普华基础软件手脚中枢发起单元之一，最初发布了开源微内核“龘”EasyAda。2023年6月，“龘”EasyAda通过洞开原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期名堂。在本次大会上，普华基础软件股份有限公司矜重向洞开原子开源基金会孝敬“龘”EasyAda，共同助力中国车用操作系统开源生态迈向新高度。

　　汽车行业委果数据空间共建启动庆典

　　数据正缓缓融入汽车产业链的各个神气，成为汽车行业的要紧计谋资源。然则，汽车行业数据的供给、领会、应用等仍然濒临着诸多挑战。大会上，中国汽车工业协会、中国信通院、一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、蔚来、想象、小鹏、北理新源、众链科技、中汽创智、重庆安驿、上海汽检、车云数据、先导产投、智行众维、零数科技等，共同启动汽车行业委果数据空间树立工作，旨在共同构建委果可管、互联互通、价值共创的汽车行业委果数据空间。

　　汽车秘密保护标识发布庆典

　　为表率汽车数据处理行径，五部委和谐发布的《汽车数据安全照管多少规则（试行）》对汽车行业冷漠了数据安全条目。基于该文献和国标GB/T 41871，中国汽车工业协会与中国蚁集安全产业定约汽车蚁集安全工作委员会和谐国度级本领机构，制定了一套对于汽车秘密保护身手测评的表率。“汽车秘密保护”标识在2024中国汽车软件大会上矜重发布，把柄本年中国汽车工业协会发布的“对于汽车数据处理4项安全条目检测情况的通报（第一批）”，首批共有20余种车型通过测评，在本次大会上为首批通过测评的车型颁发文凭。会上同期授权相应车辆使用“秘密保护”标识。

　　中国汽车软件行业优秀创新案例发布

　　此外，大会还展示了20个“中国汽车软件优秀创新案例”，涵盖“智能驾驶”“智能座舱”“基础软件”“生态孝敬”四大领域，全面遮蔽汽车产业软件本领的各个方面，从底层驱动到顶层应用、从本领创新到生态构建，全所在展现中国汽车软件行业的壮盛活力与超卓树立。

　　在主题演讲神气，中国汽车工业协会软件分会理事长，中汽创智党委通告、首席奉行官谈民强以《开源洞开-构建智能汽车软件生态系统》为题，指出软件不仅在进步汽车性能方面发扬越来越要紧的作用，况兼成为汽车企业创造利润的新阶梯，因此亟需加速构建洞开、开源、多层解耦的立体汽车软件生态体系。重庆长安科技有限包袱公司软件工程总司理曹斌、华为末端有限公司华为末端BG贤惠出行部长熊燕、普华基础软件股份有限公司副总司理兼计谋磋议院院长张晓先、东软睿驰汽车本领(上海)有限公司总裁兼CTO杜强和苏州智行众维智能科技有限公司资深安全大家Pang Sung Hoon鉴识从软件界说下的汽车智能化转型旅途、东谈主-车-家全场景贤惠出行处治决策、车用操作系统开源共建赋能、AI期间的整车操作系统和自动驾驶软件安全工程实践等领域伸开了相干本色的分享和探讨。

　　六大平行主题论坛精彩纷呈，引颈行业风向标

　　“智驾无界，畅行异日”主题论坛全面展示了自动驾驶引颈汽车出行行业的本领变革后果，以及乘用车、商用车、Robotaxi等不同场景下的智能应用案例，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副通告、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，中国一汽研发总院（科技创新照管部）副部长、高端汽车集成与适度寰球要点实验室主任李丹，想象汽车智能驾驶本领议论高档总监文治宇，如祺出行科技有限公司成本运营奉行总司理林满山，国汽智控(北京)科技有限公司市集产物高档总监杨帆，百度智能云自动驾驶决策大家徐征，长春汽车检测中心有限包袱公司总师吕刚，合肥杰发科技有限公司CTO李文雄，安徽驯服科创信息本领有限公司CTO潘余曦和上海零数科技有限公司汽车交通业绩部总司理刘波，全面分享并究诘若何握续进步汽车智驾水平，建立更安全和高效的异日交通系统。论坛由中国汽车工业协会总监韩昭主握。

　　在全球汽车产业日趋一体化确当下，“扬帆远航：全球化破浪”主题论坛要点探讨了中国汽车软件企业如安在全球化波澜中乘风破浪，收拢外洋市集的无尽商机。工业和信息化部信息中心初始监测分析部副主任王莉，中国汽车企业外西化发展创新定约高档总监沈庆，易特驰汽车本领(上海)有限公司首席本领官郑心航，阿里云智能集团汽车行业架构师总司理孙勇，上海仙途智能科技有限公司联合东谈主兼COO刘政康，北京易诚高科科技发展有限公司副总裁张民，捷德(江西)本领有限公司辘集服务业绩线总监闫智高以及恩智浦(中国)照管有限公司智能网联汽车业务司理翟骁曙发表主题演讲，共同揭秘跨国经营的奏效秘籍，探索外洋市集延伸的策略与挑战。论坛由德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总司理张琳主握。

　　“车联异日：引颈智能座舱翻新”主题论坛围绕东谈主机交互、多媒体文娱、驾驶援手系统等中枢本领过火应用伸开究诘，中国汽车工业协会副秘书长杨中平、一汽(北京)软件科技有限公司座舱开拓部首席刘杰、上汽集团创新磋议开拓总院系统遐想司理李峰、中国信息通讯磋议院泰尔末端实验室迁徙安一齐主任袁琦、重庆梧桐车联科技有限公司本领委员会轮值主席王超、博泰车联网科技(上海)股份有限公司研发奉行总监郭鹏、德赛西威汽车电子股份有限公司成齐分部副总司理双建平、上海海想本领有限公司表率生态部部长吴军、华为本领有限公司车联网云服务首席架构师李大锋、上海极豆科技有限公司CEO汪奕菲就智能座舱领域的相干话题发表了灼见真知。论坛同期举行了ICCE产业创新实践奖受奖，由贤惠车联产业生态定约副秘书长任锋主握。

　　在“金融创新，软件赋能”主题论坛上，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀，国联证券磋议所副长处、汽车行业首席分析师高登，智己智驾名堂总监王康，南京市一汽创新基金投资照管中心(有限联合)奉行董事卢超，交信(浙江)信息发展股份有限公司首席大家黄东和中国太保产险商用车业务风险照管部负责东谈主、资深司理杨占义全面探讨了如安在主体授信、供应链融资等方面充分发扬金融赋能上风，以及软件本领若何优化金融服务历程，进步风险照管效率、增强用户服务体验等课题，并进行了圆桌究诘。论坛由证券时报主任记者韩忠楠主握。

　　“交融共建：汽车基础软件新旅途”主题论坛深化探讨了中国汽车软件行业中基础软件和操作系统的最新进展、本领创新、应用实践以及异日趋势。祯祥汽车磋议院车载操作系统开拓大家路哲，东软睿驰首席科学家、域控基础平台产物中心主任李冰，中汽创智科技有限公司软件产物司理庄自然，中兴车用操作系统产物司理胡冲，AUTOSEMO测试工作组负责东谈主、经纬恒润测试中心司理王英蕾，AUTOSEMO本领大家程智锋，中瓴智行（成齐）科技有限公司首席计谋官钟卫东，杭州赛福纳斯科技有限公司总司理张斌，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高档工程师张燕，维克多汽车本领（上海）有限公司本领决策司理丁嵘晖，共同分享前沿不雅点，探讨相助机遇。论坛由中国汽车工业协会软件分会副秘书长、中汽创智科技有限公司本领副总裁周剑光主握。

　　“低空智驾：探索汽车新期间”主题论坛主要聚焦低空经济赋能汽车软件产业的本领改动、创新发展、实践应用等热门议题开云kaiyun官方网站，上海智能汽车软件园总司理李成蹊、北京理工大学机械与车辆学院名堂附近李菁、广东汇天航空航天科技有限公司产物议论高档总监高昊潼、襄阳达安汽车检测中心有限公司高档大家程建康、上海新迪数字本领有限公司首席本领官CTO陈志杨、中汽创智科技有限公司飞行汽车开拓大家秦洪洲、高德软件有限公司高德舆图交通及泛政府处治决策总监刘炜、上海双瀛航空科技有限公司首席奉行官CEO肖荣伟以及中安联科技有限公司总司理林万才共话低空经济与汽车软件的协同发展新旅途。论坛由中国汽车工业协会软件分会奉行副秘书长尤强主握。